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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各機器性愛種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出絲襪自慰的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
背負著輸不得的壓力，能仁家商11日面對本季尚未吞下敗仗的松山高中打出漂亮一役，克服了最多曾落12分的困境，成功演出逆轉勝戲碼以63比61驚險贏球。
能仁在決勝節倒數階段還苦苦追趕，前三節皆遭重兵看守的謝亞軒挺身而出，和張隆政聯手狂飆外線追近比分，比賽倒數15秒能仁巧妙底線發球戰術交由陳范柏彥三分打得手逆轉以1分領先，隨後松山進攻以失誤收場，高承恩2罰中1 ,幫助能仁鎖定勝局。
賽後陳范柏彥相當興奮，直言這是生涯第一次投進關鍵致勝球：「其實我完全沒想到機會真的會做到我手上，雙頭龍 情趣這場勝利是大家共同努力的結果，大家在場上都一直溝通、互相鼓勵。」
關鍵致勝底線發球，能仁教練林正明表示：「那球本來就是設計給張隆政或是陳范（柏彥）的，因為我知道對方一定會防著（謝）亞軒和（蘇）志誠。」
「松山是支很強的球隊，有很多值得我們學習的地方，但我也一直跟球員強調他們沒有那麼可怕，相信這場贏下來會帶給球員很大的信心。」林正明表示：「尤其是謝亞軒，我一直叫他膽子要大一點，就算沒投進也要勇敢把頭抬起來。」
遭到教練點名的謝亞軒，此役遭到松山嚴加看管，直到最後一節才連續進球一吐怨氣：「松山防守很壓成人情趣迫，所以我出手都太急，之後便告訴自己有空檔就更要把握。」
謝亞軒坦言自己在場上容易「悶掉」，不過此役有不斷給予自己鼓勵，至於自己常會成為對手重兵看守的對象，謝亞軒表示：「我不會強求出手，會試著用其他方式來幫助球隊。」
能仁在今日取勝後讓晉級之路明朗化，只要12日擊敗高苑便可順利挺進4強，對此林正明表示：「明天當然是最關鍵的戰役，一定全力求勝！」
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