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商品訊息簡述:
南投縣因考量觀光大縣淡旺季人力需求不一，擬不實施一例一休。中華郵政公司董事長翁文祺15日受訪時也提到，一例一休上路，企業加班費支付會增加，人力部分也會有壓力，以中華郵政來說，增加約2億元成本，目前288家郵局周六上午仍維持營業，而為因應一例一休，中華郵政今年規畫擴大對外招考人數，應該會比去年1500人還多。
南投縣長林明溱認為，南投是觀光大縣，以往淡旺季都會視營運狀況給員工彈性休假，但現在都用同一個標準，旅遊觀光業者要另外找人，勞工也無法多賺到錢，不論勞資雙方都有怨言。
不僅如此，花蓮縣長傅崐萁也認為，現階段景氣一片蕭條，所有的縣市都沒有辦法執行費洛蒙香水效果這個政策，這是事實，希望中央政府可以再緩緩，等個5年後，台灣經濟壯大，有足夠實力負擔時再考慮實施。
其實，不僅縣市首長表達一例一休執行有困難，企業更是有苦難言。翁文祺15日在三三會受訪時指出，一例一休會提高加班費支付，以中華郵政來說，增加約2億元，所幸以中華郵政的規模，還在可承受範圍。
他說，一例一休實施後，周六沒有銀行開門，只有郵局還有營業，目前288家郵局仍維持周六上午營業，當然，這除會讓加班費支付增加，在人力上也會有壓力，只是目前還沒顯現出來，但中華郵政已規畫年底擴大招考人數，應會比去年1500人還多。
不過，他也強調，一例一休既然是政府政策，而且是經過立法院三讀通過的法令，就會嚴格執行及遵守，至於企業能否支應？這是個別企業的事，只是中華郵政不是一般公司，而是公益性很強且具服務性質的公司，因此，更在意的是能否維持服務品質。
工商時報【陳慶琪】
台灣福斯汽車在台營運已屆兩周年，期間虛心傾聽消費者心聲和市場反應，接連調整產品編成與配備水準、擴展經銷網絡、成立訓練中心，且於年初（2017年1月）創下銷售紀錄：單月成長率超過50％；台灣福斯汽車現由總裁Katy Tsang、策略計劃處長Conrad Marx、售後服務處長Michael Hodel、以及行銷處長陳百鈞（David Chen）組成嶄新經營管理團隊。為了打造Volkswagen成為最受消費者喜愛的汽車品牌、減輕車主養車負擔，預計於2017年4月率業界之先，推出涵蓋Volkswagen品牌全車系之「服務雙享」專案，車主僅需月付999元起，即可獲4年定期保養與第5年延長保固。此外，台灣福斯汽車針對Golf等在台熱銷車款積極向原廠爭取支持，成功引進限量生產之Golf GTI Clubsport追加配額23輛，更將在2017年推出多款新產品。
回顧2016年，身為消費者入主歐系車款之優選品牌，台灣福斯汽車一直以「人」為出發點，不斷關懷消費者所需，並且透過引進小排量高輸出之節能動力、增列標準配備、以及調整建議售價等措施，使全球最受歡迎的掀背車Golf、品牌經典車款Beetle、德製最佳家庭用車Touran、純正德國血統的大型七人座MPV車款Sharan、年度風雲車Passat皆獲得台灣市場好評。
此外，台灣福斯汽車亦關注於個性化車款的消費者需求，導入R-Line運動化車型及Beetle Dune、Golf GTI Clusport與#PinkBeetle等限量車款；台灣福斯汽車更勇於突破、挑戰傳統銷售模式，以2017年1月開賣#PinkBeetle為例，於網路商店上架後，於10分鐘內完售購車名額。
優化服務 減輕震動棒搗實車主負擔
不斷致力於優化服務及後勤水平、減輕車主負擔，是台灣福斯汽車全新經營管理團隊深耕在地市場之決心，因此將於2017年4月正式推出「服務雙享」專案，Volkswagen品牌車主得以優於市價、48期月付999元（或1,399元，依車型不同）購入4年定期保養與第5年延長保固。此外，現正針對Volkswagen品牌車主換購Golf車款而優先推出24期月付999元之「服務雙享」專案，亦享4年定期保養與第5年延長保固。
另外，於2016年12月舉辦「Golf GTI 40 YEARS OF FUN - Golf GTI 風潮40 樂享家族經典」，不僅適逢Golf GTI 40周年，活動吸引超過千名車主參與，更加入賽道體驗與傳遞社會正向關懷，勝於以往的規模也讓台灣市場受到德國原廠關注。正因如此，在台灣福斯汽車竭力爭取下，繼先前甫開賣即於2日內售罄的限量88台Golf GTI Clubsport，再追加23台予台灣消費者，讓熱血車迷朋友擁有最後珍藏夢幻逸品之機會。
經過40年的歲月演進，Golf GTI 在每一世代車型現身之時，均以創新科技、優異動能、充滿樂趣的敏捷操控，不斷顛覆性能鋼砲的想像。源自於Volkswagen年輕工程師對於汽車機械的熱愛，攜手催生第一代Golf GTI 於1976年發表；而由內而外徹底強化的Golf GTI Clubsport S 憑藉Volkswagen創新科技與強悍動能，更於擁有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道上以7分47秒19的圈速刷新前驅車最速實績。
Golf GTI Clubsport 搭載源自Golf R 的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配六速DSG 雙離合器自手排變速系統，使其擁有265hp╱35.7kgm 之優異輸出；且在超增壓模式下，Golf GTI Clubsport 更可爆發290hp╱38.8kgm 的強悍實力，持續引領性能鋼砲的全新格局。同時，該車汲取自賽道上所累積的工程調校經驗，配置DCC 主動式底盤控制系統，以及專屬競技式懸吊且降低車身高度15mm，搭配強化防傾桿與專屬前軸扭力分配限滑差速器，使駕駛者在日常用車與競速樂趣之間取得完美平衡。
深耕在地 量身打造系統
台灣福斯汽車更因應快速變遷的市場環境，提供專屬於在地化的優質服務與銷售體驗。繼2015年Express Service快速服務後，針對台灣市場而量身打造的Customer-Link車輛監控系統自2016年7月起成為新車標準配備，獲得車主及一般大眾的喜愛，透過智慧型裝置，即能隨時掌握愛車狀況與實用資訊；至今，Customer-Link App已於iOS與Android兩大智慧型手機系統達成逾9,000次下載紀錄，具體實現台灣福斯汽車深耕在地市場、推廣智慧用車之願景。
台灣福斯汽車更將持續建構更完善的經銷售服體系，特在台中及彰化兩地，啟用整合式展示中心及服務中心，未來台灣福斯汽車未來也將持續以謙遜之姿，深耕在地、面對嚴峻市場挑戰，矢志打造Volkswagen成為最受消費者喜愛之汽車品牌。
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